ASG reclama que los costes tipo para el transporte de mercancías compensen la doble y triple insularidad
23 junio, 2026
La presidenta del Grupo Parlamentario, Melodie Mendoza, advierte de que La Gomera soporta una cesta de la compra 10 puntos más cara que Gran Canaria
Valora el acuerdo para actualizar los costes tipo del transporte de mercancías y pide trasladarlo cuanto antes al plano normativo
Martes, 23 de junio. La presidenta del Grupo Parlamentario Agrupación Socialista Gomera (ASG), Melodie Mendoza, ha valorado este martes, en el Pleno del Parlamento de Canarias, los avances alcanzados en las negociaciones entre el Gobierno autonómico y la Administración General del Estado para actualizar los costes tipo del transporte de mercancías, aunque reclamó que la nueva metodología reconozca expresamente los sobrecostes derivados de la doble y triple insularidad.
Durante la comparecencia del consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Melodie Mendoza subrayó que el acuerdo alcanzado permite “acercar los costes tipo a la realidad económica de Canarias” y responde a “una reivindicación histórica de todas las islas”. No obstante, insistió en que esta oportunidad debe servir para corregir una desigualdad que afecta de manera especial a las islas no capitalinas y, en particular, a las Islas Verdes.
“Los costes que soportamos territorios como La Gomera, El Hierro o La Palma no se han compensado nunca, cuando esa condición siempre ha generado costes adicionales que no tienen las islas capitalinas”, afirmó la diputada.
Melodie Mendoza puso como ejemplo la situación de La Gomera, donde el coste de la cesta de la compra se sitúa “10 puntos por encima” del registrado en Gran Canaria. “Eso no es un capricho; es el resultado de los costes adicionales que soportamos islas como La Gomera”, señaló.
La presidenta del Grupo Parlamentario ASG consideró positiva la voluntad manifestada en la Comisión Mixta de incorporar esta realidad territorial a la nueva metodología, pero advirtió de que será necesario conocer con precisión “el diferencial real de costes que soportan las empresas y también los consumidores” en cada isla afectada.
“Solo a partir de esa información real será posible diseñar mecanismos de compensación adecuados, verificables y que respondan verdaderamente a la realidad”, defendió.
Asimismo, Melodie Mendoza reclamó que el acuerdo alcanzado se traduzca cuanto antes en una regulación efectiva. En este sentido, pidió que la futura orden estatal que regule los costes tipo incorpore “soluciones expresas” para reconocer y compensar los sobrecostes específicos vinculados a la doble y triple insularidad.
La parlamentaria reconoció el “trabajo insistente” del Gobierno de Canarias para desbloquear una negociación que llevaba “mucho tiempo paralizada”, pero insistió en que el objetivo final debe ser garantizar que el Régimen Económico y Fiscal de Canarias responda de forma real a la diversidad territorial del Archipiélago.
“Esta oportunidad debe servir para corregir una reivindicación de todas las islas, pero en particular de las islas no capitalinas, y garantizar que el REF responda de una vez por todas, de manera real y efectiva, a la diversidad territorial que existe en Canarias”, recalcó Mendoza.
